摘要:如今,天然氣已成為居民生活和工業中重要的組成部分。4月15日上午,一艘滿載罐式集裝箱的輪船靠泊在煙臺龍口港碼頭,濟南能源集團從日本采購的首船液化天然氣罐箱(共計55箱)成功靠岸,據悉,這是濟南能源集團今年首批整船進口的LNG罐式集裝箱,意味著我省省會天然..
如今,天然氣已成為居民生活和工業中重要的組成部分。4月15日上午,一艘滿載罐式集裝箱的輪船靠泊在煙臺龍口港碼頭,濟南能源集團從日本采購的首船液化天然氣罐箱(共計55箱)成功靠岸,據悉,這是濟南能源集團今年首批整船進口的LNG罐式集裝箱,意味著我省省會天然氣供應資源全球化暨海液入濟通路打通。 今年首批濟南能源集團整船進口LNG罐式集裝箱 15日上午9點半,隨著一罐18噸的LNG罐式集裝箱緩緩從橋吊上落下,標志著濟南能源集團今年首船進口的LNG罐式集裝箱正式進入山東。 這次整船進口LNG罐式集裝箱正是來自于濟南能源集團和準時達能源合作的“海液通—濟南能源”項目,記者在現場看到,船上的罐式集裝箱箱身上噴涂著“濟南能源”和“JUSDA”的字樣,JUSDA是承運方準時達能源科技(上海)有限公司。 “這是濟南能源集團2021年首船進口的LNG罐式集裝箱,一切都很順利!睋埧诟奂瘓F公司副總經理劉凱介紹,龍口港地處渤海南岸、膠東半島西北部,區位優勢明顯,是煙臺市和煙臺港集團規劃建設的三大核心港區和兩個億噸港區之一。早在2017年年底,他們就申請了2.1類危險品裝卸資質,2018年4月正式拿到資質后,開始承接LNG罐式集裝箱運輸業務。 2018年11月,龍口港完成國內首船LNG罐箱整船運輸;2020年12月,龍口港舉行了日本—龍口LNG罐式集裝箱首航儀式,成功開啟了日本LNG進口中國的海上物流通道;2021年4月8日,自馬來西亞啟航的中國籍“泛舟6”輪載運著205個LNG罐柜靠泊龍口港,標志著龍口港成為國內首個成功開展國際整船載運LNG可移動罐柜業務的港口。 LNG罐箱采購運輸更便捷從日本到龍口只需3天 記者了解到,此次進口LNG罐式集裝箱的承運方準時達能源是全球知名的罐式LNG智能配送服務商,據準時達能源科技(上海)有限公司常務副總經理曹凱介紹,此次運輸LNG罐式集裝箱的貨輪是從日本北九州出發,運到煙臺的龍口港,海上運輸的時間在3天左右,整個航程非常順利。 海上風浪大容易導致船體顛簸,用罐式集裝箱運輸液化天然氣是否安全呢?“目前來看,在LNG運輸的方法里,我們認為罐箱運輸一個非常安全的方式!辈軇P表示,液化天然氣罐式集裝箱主要是把儲罐安裝固定在標準集裝箱外部框架上,這種方式的產品設計、制造和認證標準同集裝箱一樣,罐式集裝箱運輸被全球公認為是液散化學品最安全的運輸方式之一。 濟南能源集團LNG海外貿易項目負責人表示,通過LNG罐式集裝箱作為液化天然氣運輸載體不僅提高了LNG運輸效率,同時又可作為儲罐使用,是已被業內認可的液化天然氣業務鏈條中的補充業務模式。 55個罐箱900多噸LNG助力濟南打造供氣“一張網” 據濟南能源集團所屬濟南能源建設發展集團公司董事長李亞松介紹,今年2月,他們從日本西部燃氣聯合采購了1.5萬噸LNG液體,這次通過整船的方式從日本運來55個LNG罐式集裝箱,按照每個罐箱能裝17.8噸-18.5噸,此次總共運輸了900多噸液化天然氣。 濟南能源集團進口LNG罐式集裝箱從2018年就已開始,2019年5月,濟南能源集團首批從海外采購的LNG罐式集裝箱從青島港上岸,當年共進口了243個LNG罐箱;2020年,受疫情影響,濟南能源集團和準時達能源合作,打通了日本——龍口的新航線,大大縮短了運輸距離,有效減少了集裝箱的周轉次數。李亞松告訴記者,目前的“海液通——濟南能源項目”,將會是我市全新的有效氣源保障通道,為打造濟南市供氣“一張網”提供了有力的保障,也為濟南市采暖季天然氣安全穩定供應打下堅實基礎。 |